Раздвижные дверные системы GEZE для терминала экстра-класса

С вводом в эксплуатацию нового терминала аэропорта Мадрид-Барахас строительство крупнейшего и наиболее важного аэропорта Испании было окончательно завершено после десяти лет. Современное здание площадью 120 000 м², на постройку которого было потрачено 6 млрд евро в соответствии с планами испанского архитектора Антонио Ламела и его британского коллеги Ричарда Роджерса, является одним из самых впечатляющих зданий аэропорта.

Превосходное здание — от крыши до приводов дверей

Была создана просторная, но непринужденная атмосфера, в которой путешественники могут передвигаться с комфортом — гигантский комплекс зданий был разделен на несколько структур в соответствии с этой концепцией пространства. Главный терминал разделен на три уровня, охватываемых обширной крышей, поддерживаемой стальными «деревьями». Легкая, изогнутая форма крыши, простая палитра материалов, большое количество входящего дневного света и пространственная четкость придают архитектуре прямолинейный характер. И техническое оснащение также заслуживает похвалы за его современность и максимальную функциональность; от стойки регистрации до информационной системы, перевозки пассажиров и багажа — и, конечно же, автоматических раздвижных дверных систем — технология соответствует самым высоким международным стандартам.

Входные зоны терминалов позволяют пассажирам и посетителям входить через просторные автоматические раздвижные двери с приводами GEZE Econodrive EL-FR. Мощные, крайне неброские приводы предназначены для областей инфраструктуры с высокой частотой посещений. Стеклянные створки больших размеров двигаются тихо и точно, и все параметры движения могут быть установлены индивидуально. Благодаря своему элегантному минималистскому дизайну раздвижные дверные системы соответствуют цветовой гамме и дизайну залов, обеспечивают безопасный комфорт при проходе, а также служат защитой от ветра. Естественно, дверные приводы GEZE Econodrive EL-FR проходят типовые испытания в соответствии с ZH 1/494 и AutSchR.